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技术橡胶-以及是否驾驶员需要将车开到维修店更换胎面液小罐-拉萨新闻

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顯然,該款輪胎系統很有可能會上市。不過,固特異首席技術官Chris Helsel表示,未來十年內會有很多基礎工藝和功能會出現,而固特異已經研發了特定的算法系統,可以根據駕駛員的駕駛風格來檢測和估計輪胎的剩餘生命,蒲公英橡膠等環保材料則主要受到生產成本的制約。不過,Helsel相信,輪胎行業能夠克服供應短缺問題,在未來6年內大規模生產此類環保材料。(文中圖片均來自cnet.com)

蓋世汽車訊 據外媒報道,雖然日內瓦車展因新冠肺炎疫情被取消,不過,很多公司都安排了在線新聞發佈會,而且固特異(Goodyear)還推出了一款新型概念輪胎 – ReCharge。從理論上講,此種輪胎永遠無需更換,因為其可以在內部更換被磨損的胎面。當胎面開始變低,駕駛員無需更換輪胎,只需要通過輪轂蓋中心的一個艙口,將可生物降解的胎面「膠囊」餵給它,就可利用人工智能技術「打印」出胎面,有效地更換了被磨損的輪胎,相當於通過服用「藥丸」就可讓輪胎再生。

更重要的是,據報道,該款概念輪胎的結構設計使其無需加壓,因此永遠也不會癟胎(輪胎撒氣)。該輪胎無需依賴空氣壓力,可替換的胎面液被存儲在輪轂內可替換的小罐中,賦予胎面可自生特質。而且,該胎面液完全可定製,並利用人工智能技術,為每一位駕駛員打造獨特的化合物。隨着道路狀況和駕駛風格因季節(炎熱的夏天變成濕滑、潮濕的秋天和冰雪的冬天)而變化,此類小罐能夠基於車輛各種遙測傳感器的數據被換出,被激活,以優化輪胎的牽引力、燃油效率和里程要求。不過,目前尚不清楚是否會實時響應,以及是否駕駛員需要將車開到維修店更換胎面液小罐。

該想法本質上與做PlayDoh意大利麵一樣。不過,不是利用兒童意大利麵壓榨機擠壓「麵糰」,ReCharge輪胎會擠出一種高科技可再生材料化合物,其中包含蒲公英橡膠和合成蜘蛛絲。此種混合物通過一系列細小的管子,被輸送到車輪表面,然後乾燥、固化,嵌入全新、功能齊全的胎面。該技術提供了一種更環保的替代方案,可取代目前標準輪胎中的成分,標準輪胎都需要添加炭黑或二氧化硅以提升石油橡膠的結構性能。而新概念輪胎的合成蜘蛛絲可以提升蒲公英橡膠的自然屬性,減少輪胎磨損,延長輪胎的使用壽命。

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